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離線式巡更系統(tǒng)又分為接觸式和感應(yīng)式兩種。

由于這種系統(tǒng)需要“接觸”，因此一些弊端就顯現(xiàn)出來了：一是巡更機（巡更棒）與信息鈕必須非常準(zhǔn)確地接觸才能讀取信息，操作起來很不方便，尤其在晚上，光線不好，不易找準(zhǔn)；二是信息鈕外露的金屬外殼易受污染，造成接觸不良，導(dǎo)致不能有效地采集信息；三是外露的信息鈕容易遭到破壞。

其工作程序是在巡更點上安裝信息鈕(也叫Ibutton，TM卡)，巡更人員巡邏時，巡更棒，手持巡更機（或稱為巡更棒）到各點，電子巡更棒，在信息紐上觸碰一下，巡更機便讀取信息鈕數(shù)據(jù)。完成整個巡邏任務(wù)后，到監(jiān)控中心，管理人員通過軟件把手持巡更機（棒）內(nèi)存儲的信息傳回到電腦，對巡更數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并生成打印報表，以備查驗。TM卡的優(yōu)點在于它的號碼是，在線巡更棒，不受電磁干擾，巡檢巡更棒，識讀無誤差；且物理性能堅固，不怕雨雪，耐高低溫、耐腐蝕性能優(yōu)越，一般在惡劣環(huán)境下非常適用。

巡更規(guī)范

1、所有巡更人員要完全按照規(guī)定的時間、路線進(jìn)行認(rèn)真巡視工作；

2、內(nèi)場巡更人員每50分鐘為一個巡更周期，按規(guī)定路線、規(guī)定巡更點進(jìn)行巡視；

3、外圍及天臺設(shè)為一個巡更區(qū)域，巡更人員每40分鐘和1小時30分鐘為一個巡更周期，按規(guī)定路線、規(guī)定巡更點進(jìn)行巡視；

4、車場巡更人員每小時為一個巡更周期，按規(guī)定路線、規(guī)定巡更點進(jìn)行巡視；

5、嚴(yán)禁將巡更器借給無關(guān)人員使用或玩耍；

6、各巡更區(qū)域的巡更器只允許在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)使用，嚴(yán)禁出現(xiàn)巡更器與巡更區(qū)域不符的現(xiàn)象發(fā)生；